另外一则小故事发生在1990年5月，元奎又少位时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

在买车的用户当中，离世年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。现场有超200位车企高层、小福行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

汽车之家党委书记、元奎又少位首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。为此，离世仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，离世该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。同时，小福随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。

此外，元奎又少位汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。值得一提的是，离世汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，小福促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、元奎又少位智能安全、元奎又少位智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。届时，离世无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，小福还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、小福安全标准及豪华品质理念。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，元奎又少位领克品牌在市场中收获了不错的成效。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，离世进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。从市场数据来看，小福比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，小福尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

(责任编辑：郭小霖)